Тест-драйв автомобилей

Дизельный Nissan X-Trail – мощный, экономичный, корректный

тест-драйв nissan x-trailВидели рекламу Nissan X-Trail по телевидению? Ответственно заявляю: никакие штуки из колес не выскакивают, нас бессовестно обманывают! А вот новый турбодизельный мотор объемом 2 литра - это вещь! Поворот ключа - и характерное дизельное урчание вкупе с вибрацией всколыхнули армейские воспоминания о КРАЗ-255Б. Но не надолго: едва прогревшись, мотор почти перестал издавать звуки и досаждать вибрацией. Новый дизель японцы обещали сделать суперэкономичным и суперэкологичным. Вот и проверим, каков он. Тем более что технические характеристики обещали паровозный крутящий момент, сравнимый с бензиновыми V6. Первая проверка в городе показала очень неплохую динамику - причем старт не поражает резкостью, а вот ускорение, не падающее по мере разгона, впечатление произвело. Попутно удивило, что автомобиль очень уверенно отслеживает траекторию, выдерживая солидные боковые ускорения в поворотах. Ради интереса заехал на площадку автошколы и дал пару раз на нем змейку и переставку в скоростном режиме. Удачная конструкция подвески, рулевого управления и «умная» электроника позволили весьма лихо все это проделать на льду. Зачет. Но все-таки для нас важнее, как машина будет вести себя на бездорожье. По снежной колее в поле дизельный X-Trail уверенно движется в режиме 2wd. Сворачиваю в целину. Буксуем! Поворот рукоятки в режим auto, нажатие кнопочки помощи при подъемах и спусках - буксовать сразу перестаем, начинаем довольно уверенно ехать. Пока не сели на брюхо. Задний ход - и легко выезжаем по своей колее обратно. Попробовали и подъемы, и спуски, и боком, и как угодно. Едет уверенно, только дым из-под колес. Чудовищный момент на колесах позволяет все делать внатяг, а «умная» электроника не дает сорваться в лишний букс. И не рявкает дизелем, как Hummer, а мягко так порыкивает. В общем, едешь не напрягаясь. Моей знакомой очень понравилось, она сказала, что миллион - недорого за такой замечательный автомобиль. Вот только кибер-монстры из колес так и не появились! Автор: Иван ЕВДОКИМОВ, фото Александра СТРАХОВА-БАРАНОВА тест-драйв nissan x-trail тест-драйв nissan x-trail
Похожие объявления / новости
Информация
Комментировать статьи на нашем сайте возможно только в течении 1 дней со дня публикации.

Тюнинг автомобилей

Журналисты, которые участвовали с 26 по 29 мая в автопробеге Volvo Coupe Range Toor, уверяли всех своих знакомых, что в…

Skoda Fabia Combi. Цена: от 519 000 руб. В продаже: с июня 2010 года Тест-драйв - как обед в ресторане: порой стол…

Обновленный KIA Sorento ориентирован на новых покупателей и другие дороги. Результаты перерождения внедорожника в…

Первое испытание фирменной системы City Safety, установленной на мощный Volvo XC60 T6 AWD, прошло без особого риска.…

Позвольте, что нового появилось в облике Volvo V50, которая была на тесте в нашей редакции еще в начале 2007 года,…

КАЗАЛОСЬ, НЕВОЗМОЖНО «ИЗОБРЕСТИ ВЕЛОСИПЕД» В ДИЗАЙНЕ. НО КОМПАНИЯ FORD, КАК КРОЛИКА ИЗ ЦИЛИНДРА, ВЫТАЩИЛА И ПОКАЗАЛА…